PRO Kampen vraagt extra aandacht voor verkeersveiligheid in historische binnenstad
KAMPEN – De verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers in de historische binnenstad van Kampen moet nadrukkelijker aandacht krijgen binnen het gemeentelijke mobiliteitsbeleid. PRO Kampen heeft hiervoor tijdens de behandeling van de Programmabegroting 2027 op 10 november een amendement ingediend. Het voorstel kreeg steun van meerdere fracties en werd door de gemeenteraad aangenomen.
Met het amendement wil PRO Kampen de verkeersveiligheid van fietsers en voetgangers nadrukkelijk verankeren in het Programma Mobiliteit en de Parkeerstrategie. De fractie werkte daarbij samen met Hart voor Kampen, D66, fractie Schmidt-Blokzijl en Kampen Sociaal.
Drukte in smalle straten
Volgens PRO Kampen staat de verkeersveiligheid in de historische binnenstad onder druk door de combinatie van verschillende verkeersdeelnemers op een relatief beperkte ruimte. Voetgangers, fietsers, elektrische fietsen, fatbikes, scootmobielen, auto’s en bevoorradingsverkeer maken gebruik van dezelfde smalle straten en kruispunten.
De partij noemt onder meer de Geerstraat, de Burgwal en de Vloeddijk als locaties waar de verkeerssituatie aandacht verdient. Ook de oversteek tussen de Gasthuisstraat en de Vispoort wordt aangehaald als voorbeeld van een plek waar verschillende verkeersstromen elkaar kruisen.
PRO Kampen vindt dat de inrichting van straten en voetgangersgebieden duidelijk moet maken welk verkeersgedrag wordt verwacht. Daarnaast pleit de fractie voor het systematisch in kaart brengen en aanpakken van onveilige verkeerssituaties.
Amendement aangenomen
De fractie vraagt al langer aandacht voor verkeersveiligheid in de binnenstad. In het verkiezingsprogramma pleitte PRO Kampen onder meer voor betere handhaving van het fiets- en autoverbod in voetgangersgebieden. Tijdens de behandeling van de Programmabegroting 2027 kreeg het onderwerp een vervolg met het ingediende amendement. Door de aanneming ervan is verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers nadrukkelijk opgenomen als aandachtspunt binnen het gemeentelijke mobiliteitsbeleid. De fractie ziet de besluitvorming als een eerste stap. De verdere uitwerking moet duidelijk maken welke concrete maatregelen op welke locaties nodig zijn.
Ook verantwoordelijkheid van verkeersdeelnemers
Naast maatregelen vanuit de gemeente wijst PRO Kampen op het gedrag van verkeersdeelnemers. De partij vraagt fietsers rekening te houden met voetgangers, hun snelheid aan te passen en in voetgangersgebieden af te stappen waar dat nodig is.
Ook automobilisten en bevoorradingsverkeer moeten volgens de fractie rekening houden met de beperkte ruimte en de kwetsbaarheid van andere verkeersdeelnemers. Patrick Broekema, fractievoorzitter van PRO Kampen, benadrukt dat verkeersveiligheid niet alleen een verantwoordelijkheid van de gemeente is, maar ook van bewoners, ondernemers en bezoekers.
De komende periode zal moeten blijken hoe de gemeenteraad en het college de aangenomen aandachtspunten vertalen naar concrete verbeteringen in de verkeerssituatie van de binnenstad.
