Kampen behoort tot de meest fietsvriendelijke gemeenten van Overijssel
De inwoners van Kampen laten zich niet zomaar uit het zadel slaan. Uit nieuw onderzoek van de Nationale Vacaturebank, gebaseerd op data van onder meer het RIVM en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW), blijkt dat bijna vier op de tien Kampenaren (39,6%) regelmatig op de fiets naar hun werk of opleiding gaan. Daarmee scoort Kampen hoog op de provinciale ranglijst van fietsvriendelijke gemeenten.
Hoewel Enschede (50,7%) en Zwolle (48,7%) de koppositie innemen, bewijst Kampen dat ook kleinere steden een sterke fietscultuur kennen. Het percentage ligt bovendien ruim boven het landelijk gemiddelde van 37,9%.
Volgens Sharita Boon, directeur van Nationale Vacaturebank, is de waardering voor de fiets niet alleen goed voor de gezondheid, maar ook voor de portemonnee en het milieu: “Het stimuleren van fietsen is een win-win. Werknemers zijn gezonder en verzuimen minder, en ook het milieu profiteert mee,” aldus Boon.
Steeds meer werkgevers spelen daarop in met een kilometervergoeding voor fietsers. Inmiddels bieden een derde van de cao’s een vergoeding aan voor werknemers die minder dan vijf kilometer fietsen — een stijging van 15% ten opzichte van vijf jaar geleden.
Overijssel boven landelijk gemiddelde
Overijssel als geheel doet het bovengemiddeld goed: 41,2% van de inwoners tussen de 18 en 65 jaar gaat met de fiets naar werk of opleiding. Dat maakt de provincie tot een van de meest duurzame fietsregio’s van Nederland.
De top 10 Overijsselse gemeenten waar het vaakst naar werk of opleiding wordt gefietst:
1 – Enschede – 50,7%
2 – Zwolle – 48,7%
3 – Hengelo – 48,6%
4 – Oldenzaal – 47,0%
5 – Borne – 43,9%
6 – Almelo – 41,9%
7 – Haaksbergen – 40,7%
8 – Deventer – 40,2%
9 – Kampen – 39,6%
10 – Rijssen-Holten – 39,0%
Toch is er niet alleen goed nieuws. Na jaren van groei daalde in 2024 het aantal werknemers dat de fiets pakte. Waar in 2023 nog 47% van de werknemers die dichtbij werkten fietsend ging, zakte dat naar 38% in 2024.
De oorzaak? Het weer. Uit gegevens van het KNMI blijkt dat het aantal regenachtige werkdagen fors toenam. Vooral in april regende het op 95% van de werkdagen, waardoor veel mensen de fiets lieten staan.
Ondanks het regenachtige weer en landelijke daling, blijft Kampen een stad die fietsen omarmt. De compacte binnenstad, goede fietsinfrastructuur en korte afstanden maken de fiets er een vanzelfsprekend vervoermiddel.
